Mamma och dotter dog i havet – nu begärs kaptenen häktad efter Tjörn-olyckan

En helt vanlig julikväll blev till en mardröm för en familj på fyra utanför Tjörn. En mamma och hennes dotter miste livet när familjens fritidsbåt krockade med ett stort handelsfartyg. Pappan och sonen drogs upp ur vattnet med livet i behåll. Nu tas de första stegen mot ett ansvarsutkrävande – och den sjunkna båten har lyfts upp ur havet för att berätta vad som egentligen hände.

Kaptenen pekas ut – och riskerar att fly

Befälhavaren på det norskflaggade fartyget Misje Verde begärs häktad, misstänkt för vållande till annans död. Beslutet kom från Åklagarmyndigheten efter olyckan den 28 juli. Mannen har suttit anhållen sedan i torsdags och sedan tidigare varit misstänkt för vårdslöshet i sjötrafik.

– Utredningen är i ett tidigt skede och det finns även risk för otillbörlig påverkan på viktiga vittnen, säger senioråklagare James von Reis, som leder förundersökningen och pekar på både flyktfara och risk för påverkan.

Häktningsförhandlingen väntas hållas under helgen, senast på måndagen. Att en befälhavare på ett handelsfartyg begärs häktad efter en dödsolycka till sjöss hör till ovanligheterna.

Båten som kan avslöja precis allt

Under natten mot lördagen lyckades Kustbevakningen få upp fritidsbåten, som legat på mellan 20 och 30 meters djup. Arbetet gjordes med dykare och en undervattensfarkost och beskrivs som mycket krävande. Därefter fördes vraket till Göteborg för fortsatt undersökning.

För utredarna är den bärgade båten en möjlig nyckel. Statens Haverikommission ska nu granska skrovet i jakt på svar.

– Man kan se om det finns spår på den och kanske också hur lanternföringen var, säger Mats Gruvefeldt, enhetschef för nautiska studier vid Chalmers sjöfartsskola.

Från handelsfartyget har utredarna redan säkrat den så kallade svarta lådan – färdskrivaren som visar exakt hur fartyget rört sig. Besättningen har hörts, och fartyget har efter avslutad undersökning fått lämna platsen.

Sikten som kan ha avgjort allt

En av de största frågorna är hur sikten var när båtarna möttes. Hur radarbilden såg ut, hur utkiken sköttes och hur dialogen fördes på fartygets brygga blir avgörande för att förstå förloppet.

Experten varnar särskilt för en dold fara som få fritidsbåtsägare tänker på: den blinda sektorn framför och under stäven på ett stort fartyg.

– För fritidsbåtar som passerar där försvinner sikten. Fartyg och färjor kommer med en överraskande hög fart, säger Mats Gruvefeldt.

Det är en påminnelse om hur snabbt ett möte till sjöss kan sluta i katastrof – och varför ansvaret för att hålla utkik väger tungt.

"Det kunde lika gärna ha varit vi"

Ute på västkusten sitter sorgen djupt. På lördagen tände båtfolk ljus och höll en tyst minut för offren efter en uppmaning som spreds i sociala medier.

– Det känns viktigt. Vi känner stor sorg över det som har hänt, säger Tobias Björck, 34, som satt i tystnad med sin familj i Marstrands gästhamn.

För många kändes olyckan skrämmande nära. Han och sambon Josefine Wesenlund rör sig i samma vatten med en liknande båt och två barn ombord.

– Det känns som att det lika gärna skulle kunna ha varit vi, säger Tobias Björck.

Efter det inträffade säger flera att de nu ser över säkerheten en extra gång – lanternor, flytvästar och uppmärksamhet ute på havet.