Illustration
Tio miljarder kronor byter ägare, leveranserna är bokade till 2030 – men vem som skriver under checken vill ingen berätta. Svenska Saab har landat ännu en jätteorder på sitt avancerade spaningsflygplan GlobalEye, och det enda försvarskoncernen vill säga om beställaren är att det rör sig om ”ett land i Mellanösternregionen”.
Affären blev klar under måndagen och är värd 10,1 miljarder kronor. Trots prislappen håller Saab hårt i uppgifterna om kunden.
Därför tiger Saab om vem som betalar
Saab motiverar hemlighetsmakeriet med branschens känsliga natur och med nationella säkerhetsintressen. Bolaget slår fast att ingen ytterligare information om vare sig beställningen eller köparen kommer att offentliggöras.
En ledtråd finns dock i historiken. Förenade arabemiraten har sedan tidigare köpt just den här typen av spanings- och ledningsflygplan från Saab, vilket gör landet till en trolig kandidat – även om något besked aldrig ges.
– Det här är ett mycket positivt besked för Saab och ett starkt kvitto på att GlobalEye är en ledande lösning för luftburen övervakning, säger Mattias Rådström, presschef på Saab.
Så blev ett svenskt flygplan världens hetaste exportvara
Ordern kommer i en period där intresset för det svenska systemet bara växer. Tidigare i juli meddelade Nato att man valt att köpa upp till tio GlobalEye-plan, en affär som bedöms vara värd omkring 40 miljarder kronor. Även Finland har visat intresse för att skaffa spaningsplanet.
För Saabs vd Micael Johansson är utvecklingen ett bevis på att bolaget levererar det som moderna försvarsmakter efterfrågar.
– Det växande internationella intresset för GlobalEye visar hur effektivt och tillförlitligt systemet är i moderna luftförsvarsoperationer, säger han.
Vad betyder miljarderna för jobben i Linköping?
Orderboken som fylls på i snabb takt väcker frågan om fler arbetstillfällen på hemmaplan, inte minst i Linköping där mycket av verksamheten finns. Där är Saab mer försiktigt.
– Vi ser goda möjligheter framåt men det är för tidigt att säga hur våra olika verksamhetsorter kommer att påverkas, säger Mattias Rådström.
Leveranserna av de nu beställda flygplanen ska ske under 2030.
0 kommentarer