Din hemresa blev en mardröm: fem timmar fast på perrongen med trasiga toaletter

Klockan skulle ha slagit elva på lördagskvällen när tåget rullade in i Stockholm. I stället stod hundratals trötta ungdomar kvar på perrongen i Hallsberg – timme efter timme, med avstängda toaletter och en stängd bistro. Många av dem hade just spelat Gothia Cup i Göteborg och hade en hel vecka på luftmadrass i benen. Hemresan skulle bli allt annat än rofylld.

Ett elfel som lamslog hela sträckan

Det var ett elfel i Pålsboda, mellan Hallsberg och Katrineholm, som utlöste kaoset. Bara ett spår kunde hållas öppet, vilket tvingade fram så kallad kolonnkörning: tågen fick turas om att passera i bara 40 kilometer i timmen, tre norrut och sedan tre söderut. Kapaciteten rasade och köerna växte. Enligt SJ:s pressjour, genom Daniel Vesterlund Hamrén, blev det chartrade Gothia Cup-tåget stående vid plattformen i minst fyra timmar. Tåget hade lämnat Göteborg redan klockan 17.17 och skulle ha varit framme strax efter elva. När natten övergick i söndag var förseningen uppe i nästan fem timmar, och framme väntades resenärerna först runt fyra på morgonen.

Trötta barn, trasiga toaletter och en stängd lucka

Ombord blev stämningen snabbt ansträngd. Zandra Eriksson, tränare för Sigtuna-Märsta United, beskrev vagnar fulla av ungdomar och alldeles för få vuxna. Tonåringar hoppade på sätena och spelade hög musik, och när hungern kom fanns ingenstans att köpa mat – bistron var stängd. Personalen delade ut vatten och energibars, men flera toaletter var avstängda, något Eriksson kallade en katastrof. På ett annat av de stillastående tågen satt Segeltorps IF:s P16-lag. Tränaren Elton Wilmin, 21, flyttade sina spelare till första klass för att inte väcka sovande barn, och konstaterade uppgivet att toaletterna inte gick att använda: pappret var slut och vattnet fungerade inte.

När barnen klev ner på det livsfarliga spåret

Ett tag blev det så oroligt att ungdomar sökte sig ut för att sparka boll – rakt ut på spårområdet. Ellinor Allen, 45, tränare för Vallentunas flicklag, berättar att personalen fick ropa åt dem att sluta. Vesterlund Hamrén på SJ reagerade kraftigt när han hördes om detta. Som gammal lokförare beskrev han det som livsfarligt att befinna sig på spåret, och betonade att dörrarna öppnades just för att resenärerna skulle kunna kliva ut på perrongen och få luft – inte ner på rälsen.

Beskedet ingen ville höra: "Ni är bortprioriterade"

För många blev själva informationen det värsta. Allen berättar att en förare meddelade att deras tåg hade prioriterats bort och att de fick vänta ytterligare två och en halv timme – detta efter att redan ha stått stilla i Hallsberg. Anna Sandström, som satt fast på ett av X 2000-tågen, riktar skarp kritik mot hur resenärerna hölls i ovisshet. Först fick de veta att det blev förseningar, sedan att det blev ännu fler, och till slut tystnade beskeden helt. Att det delades ut vatten fick hon höra av andra resenärer, och plötsligt såg hon folk lotsas till taxibilar. Själv bokades hon till en taxi och räknade med att vara framme först vid tretiden. SJ känner enligt egen uppgift inte till att Gothia Cup-tåget skulle ha valts bort, och Vesterlund Hamrén medger att upprepad men oförändrad information väcker frustration.

Så tar du tillbaka pengarna efter kaosnatten

Strax innan klockan två på natten kunde tågen till slut krypa vidare från Hallsberg, sedan Trafikverket släppt fram trafiken i låg hastighet på ett enda spår. Elfelet var då ännu inte åtgärdat och någon prognos för när arbetet skulle vara klart fanns inte. För dig som drabbades finns dock en tröst i plånboken: SJ bekräftar att resegarantin gäller för samtliga resenärer på de försenade snabbtågen. Har du blivit rejält försenad har du rätt till ersättning – spara biljetten och begär den av SJ.