12 år bakom galler för brochefen – 43 dog när Genuabron rasade

Det var morgonen den 14 augusti 2018. Mitt i rusningstrafiken, dagen före den italienska storhelgen Ferragosto, gav plötsligt 200 meter av motorvägsbron i Genua vika. Dussintals fordon störtade ett femtiotal meter mot marken. När dammet lagt sig var 43 människor döda.

Nu, nästan åtta år senare, har den utdragna rättsprocessen nått sitt slut. Och notan för katastrofen börjar landa hos dem som hade ansvaret.

Så föll domen mot mannen i toppen

Under torsdagen dömdes den tidigare vd:n för det bolag som driftade motorvägen till tolv års fängelse. Domstolen fann honom skyldig till vårdslöshet i samband med raset och till att ha vållat andras död i trafiken. Bolaget han ledde, Autostrade per l'Italia, hade ansvaret för att bron hölls i skick.

Det var inte den enda domen som föll denna dag. Sammanlagt står 57 personer åtalade för sin inblandning i katastrofen.

De skyldiga är fler än du tror

De åtalade är anställda vid Autostrade per l'Italia, vid ingenjörsfirman SPEA och tjänstemän vid Italiens egen infrastruktur- och transportmyndighet. De flesta av dem svarar för flera fall av dråp och för att genom försummelse ha orsakat en katastrof – bristerna i underhållet av bron står i centrum för anklagelserna.

Åklagarna har yrkat på straff som tillsammans landar på närmare 400 års fängelse. Under utredningen väcktes dessutom misstankar om att tre personer förfalskat säkerhetsrapporter om vissa motorvägsviadukter och lämnat felaktiga uppgifter om hur broarna kontrollerats.

Katastrofen som aldrig borde ha hänt

Morandibron rasade efter en kraftig regnstorm, men för de anhöriga handlar tragedin inte om vädret utan om ett svek. Tidpunkten gjorde det hela värre: olyckan inträffade dagen före Ferragosto, en av årets absolut mest trafikerade dagar på de italienska vägarna.

Egle Possetti, som leder en kommitté för att bevara minnet av offren, betonar att ansvaret måste sträcka sig längre än till dem som satt högst upp.

– Autostrade, SPEA och transportmyndigheten spelade alla en roll. Jag hoppas att även statens ansvar framgår tydligt, säger hon.

För de efterlevande är domen ett första kvitto på att ansvaret för de 43 dödsoffren till slut har utkrävts – både av det privata bolaget och av de myndigheter som skulle ha vakat över säkerheten.