Oljepriset rasar när Trump tvärvänder om Hormuzsundet – nu vill han ha dina miljarder i stället

Det tog ungefär ett dygn. Så snabbt övergav Donald Trump sitt eget utspel om att lägga en tullavgift på allt gods som passerar genom Hormuzsundet – ett av världens absolut viktigaste nålsögon för oljetransporter. I stället för avgifter talar den amerikanska presidenten nu om något helt annat: pengar som ska strömma in i USA.

Från avgift till avtal på 24 timmar

Så sent som i måndags meddelade Trump överraskande att USA skulle ta ut en 20-procentig tull på alla varor som fraktades genom sundet, mot att landet garanterade fartygens säkerhet. På tisdagen var det beskedet redan borta. På sin plattform Truth Social skrev han i stället att USA nu ska förhandla fram ”handels- och investeringsavtal” med olika Gulfstater.

Vändningen kom efter vad han beskrev som ”mycket produktiva samtal” med ledare i Mellanöstern. Exakt vilka länder som ingår framgick inte i detalj, men under en presskonferens nämnde Trump Saudiarabien, Förenade arabemiraten, Qatar, Bahrain och Kuwait.

Fabriker, anläggningar och miljoner jobb – i USA

Det är här den ekonomiska kärnan i utspelet ligger. Enligt Trump ska investeringarna hamna på amerikansk mark. Han lovade att fabriker, anläggningar och utrustning ska strömma in i landet ”på historiska nivåer” och skapa ytterligare miljontals välbetalda amerikanska jobb.

Bakgrunden till kursändringen, berättade presidenten i Ovala rummet, var att ”kungar och emirer” hört av sig med alternativa förslag. Deras poäng: mångmiljardinvesteringar i USA vore bättre än en tullavgift. Trump höll med.

– Jag gillar det faktiskt, för jag tycker inte att någon ska kunna ta ut en avgift för sundet, sade han.

Därför märks beskedet direkt i plånboken

Reaktionen lät inte vänta på sig på marknaden. Terminspriserna på råolja sjönk kraftigt efter Trumps nya besked – ett tydligt kvitto på hur känslig världens energiförsörjning är för vad som sägs om just den här farleden. När hotet om en ny avgift på oljetransporterna försvann, föll priset.

Den ursprungliga tullidén hade mött hård kritik. FN:s sjöfartsorgan pekade på att en sådan avgift saknar stöd i internationell rätt, och även USA har tidigare avvisat tullar i sundet som både oönskade och orimliga. Sundet räknas som en transitpassage, vilket enligt FN:s havsrättskonvention garanterar fartyg fri passage.

Ett undantag står kvar: Iran

Samtidigt är inte allt förhandlingar och avtal. Trump slog fast att Hormuzsundet är öppet – för alla utom Iran. Mot Teheran gäller enligt presidenten fortsatt en ”full blockad” som omfattar fartyg till och från iranska hamnar och last kopplad till Iran.

Parallellt fortsatte Iran, som säger sig kontrollera sundet, att attackera fartyg i farleden under natten mot tisdagen. Enligt landets revolutionsgarde riktas attackerna mot fartyg som saknar tillstånd och struntar i varningar. Hur de nya handels- och investeringsavtalen slutligen ska se ut återstår att se – men för de miljoner fat olja som varje dygn passerar Hormuzsundet blev tisdagens besked en tydlig lättnad.